韩亚航空失事原因待查:操作责任?!
现代文学
来源:本站
2019-07-09

韩亚航空失事原因待查:操作责任?!

  【财新网】(特派华盛顿记者唐家婕)美国运输安全委员会(NTSB)戴波·赫斯曼(DeborahHersman)7月7日证实,失事的韩亚航空客机驾驶本来打算“重新降落”,却在试图重飞的秒后坠毁。

  赫斯曼接受美国有线电视新闻网(CNN)访问时表示,调查人员检查失事的韩亚航空公司客机残骸后,在驾驶舱找到俗称“黑盒子”的座舱语音记录器,已送往华盛顿进行分析。   除了联邦调查人员,韩国方面和波音公司方面也将参与此次事故调查。

  “我们搜集了飞行记录、黑盒子档案、雷达监测、空中管理数据等大量数据,让我们拼凑出事情发生的真正情况。

”赫斯曼表示,“这项调查还有很长的路要走。

”  赫斯曼在接受CNN访问时则提到,失事客机不仅机尾脱离、外部毁损、内部的毁坏情况更令人震惊。

“我认为从这一角度来看,我们非常庆幸这场重大事故并没有严重的伤亡情况,而且能有这么多人生还。 ”  美国旧金山时间7月6日上午11时36分,载有291名乘客、16名机组员的韩亚航空(AsianaAirlines)OZ214航班波音777-200型客机,于降落时坠毁于旧金山国际机场,造成2名中国女学生死亡,182人受伤,其中重伤49人。

  旧金山消防部门官员称,两名死者均是在飞机外被发现的。   旧金山总医院首席外科医生MargaretKnudson在当地时间7月7日向外说明伤者情况时表示,该医院收留的53名伤者中,至少2人有瘫痪情况。

  “我们本来预期将有很多烧伤,但并没有。

”MargaretKnudson提到,伤者多是腹部、头部或脊椎受伤,推测是降落时的冲力,令乘客向前猛冲再反弹回椅背时造成。

另外也有伤者有严重的皮肤擦伤,应是被拖行时造成。   韩亚航空失事航班的前段航班6日从中国上海前往仁川,后由仁川飞往美国西部的加利福尼亚州旧金山。

  来自现场的画面显示,客机坠毁在机场跑道上,尾端断落、前端机舱上方几乎完全烧毁,座椅一片焦黑。

  韩亚航空公司的首席执行官尹永斗7日举行新闻发布会强调,该飞机坠毁前并没有发出紧急警报,且该客机飞行员经验丰富,一贯严格执行航空安全规定。 但他回避了飞机失事是否系飞行员操作失误所致的问题。

  韩亚航空公司成立25年以来,曾发生过另外两起致命空难。 1993年,从首尔起飞的国内线班机尝试降落时,因能见度太差坠毁,造成66死44伤。 调查发现,坠毁原因是驾驶员失误,当飞机还在飞越山头时,驾驶就开始降落。   2011年,韩亚航空从仁川机场飞往上海的747货机。

起飞后坠毁济州岛外海,机上两名驾驶员死亡,失事原因为机械问题。

■。